項目簡介

中國石化銷售股份有限公司江西南昌東湖石油分公司黃城加氣站位于南昌市青山湖區高新大道與洛陽路交匯處。占地面積：7325m²,站房面積為86.4m²。 站房一層，罩棚260m²。站內設2臺18m³的車載CNG儲氣瓶組拖車(切換使用)停車位、1臺2000Nm³/h節能液壓式CNG壓縮機撬體，設一排2個獨立加氣島，加氣機2機4槍。西面設置加油區，埋地油罐5個，30m³0#柴油罐2個，30m³的92#汽油罐1個，15m³的92#汽油罐，15m³的95#汽油罐1個；該站為加油與CNG加氣合建二級站。

加氣站的天然氣列入了《危險化學品目錄（2015年版）》。該站于2017年7月7日取得了燃氣經營許可證。

現因站址外南邊“洛陽路改造（三期）涉及黃城村拆遷安置房項目”正在施工，中國石化銷售股份有限公司江西南昌東湖石油分公司黃城加氣站委托我公司針對該施工項目在施工期及項目建設完成后與該加氣站的相互影響進行風險評估。

受中國石化銷售股份有限公司江西南昌東湖石油分公司黃城加氣站的委托，江西贛昌安全生產科技服務有限公司承擔其安全風險評估工作。我公司組成安全風險評估工作小組，對所提供的資料、文件進行了審核，對現場進行了實地檢查、檢測，按照《江西省安全風險分級管控體系建設通用指南》（贛安辦字〔2016〕55號）的要求，編寫此評估報告。

評估人員

職責

姓名

職業資格證書編號

從業登記

編號

項目負責人

李佐仁

S011035000110201000578

034397

項目組成員

李佐仁

S011035000110201000578

034397

劉良將

S011032000110203000723

040951

徐志平

S011032000110203000975

040952

報告編制人

李佐仁

S011035000110201000578

034397

報告審核人

王東平

S011035000110202001266

040978

過程控制負責人

劉求學

S011044000110192002758

036807

技術負責人

應  宏

0800000000101630

001630

發現的問題及安全對策措施

評估結果

1）黃城加氣站

（1）黃城加氣站屬二級加油、CNG合建站。

（2）黃城加氣站的壓縮天然氣（CNG）屬危險化學品、重點監管的危險化學品。

（3）黃城加氣站經營的CNG生產單元加氣區、儲存單元管束車均不構成危險化學品重大危險源。

（4）黃城加氣站需重點關注的事故風險為火災爆炸。

（5）用危險度評價法評價黃城加氣站得出管束車屬于高度危險程度范圍，加氣站員工應當予以密切關注。需要進一步完善風險控制措施。

（6）用作業安全條件評價法得出黃城加氣站為一般危險，作業條件相對安全。

（7）黃城加氣站選址、總平面布置、工藝設施、消防設施、電氣設施、特種設備等符合相關要求。安全管理滿足安全經營要求。

2）黃城村拆遷安置房項目

（1）黃城村拆遷安置房項目屬二類保護物。

（2）黃城村拆遷安置房屬多層住宅建筑。

3）黃城村拆遷安置房項目對黃城加氣站的影響

（1）黃城村拆遷安置房項目施工期有起重事故（特別是超幅作業）、塔吊倒塌、噪聲、揚塵、電離輻射等危險、有害因素。其中需重點關注的是起重事故，特別是超幅作業造成的起重事故和引起二次事故——火災爆炸事故。

（2）作業條件法對黃城村拆遷安置房項目施工期評價得出塔吊超幅作業為顯著危險，需要加強管理，完善風險控制措施。

（3）建成后黃城村拆遷安置房項目對加氣站影響不大，其與加氣站的距離符合相關規范要求。

4）黃城加氣站對黃城村拆遷安置房項目的影響

（1）黃城村拆遷安置房的部分房屋在加氣站管束車蒸汽云爆炸模型預測的重傷半徑和財產損失半徑內，屬顯著風險，需要完善風險控制措施。

（2）蒸汽云爆炸模型預測得出：

①考慮地面反射：黃城加氣站管束車蒸汽云的TNT當量為2110.116kg，死亡半徑17.9m，重傷半徑50.7m，輕傷半徑90.9m，財產損失半徑48.4m。風險溢出加氣站，

②不考慮地面反射：黃城加氣站管束車蒸汽云的TNT當量為2110.116kg，死亡半徑14.4m，重傷半徑41.6m，輕傷半徑74.7m，財產損失半徑34.1m。

③管束車距安置房24.5m，在重傷半徑和財產損失半徑內。

（3）多米諾分析得出：

①黃城加氣站的社會風險在可接受區。

②個人風險：死亡半徑24 m，重傷半徑19 m，輕傷半徑32 m。

黃城村拆遷安置房的最近住房距加氣站管束車24.5m，在死亡半徑內，部分房屋在重傷半徑內，多數房屋在輕傷半徑內。

③多米諾效應分析得出：管束車物理爆炸多米諾半徑15m，管束車云爆多米諾半徑7m，溢出了加氣站。需要完善風險控制措施。

綜上所述：黃城村拆遷安置房項目建成后對黃城黃城加氣站影響為一般風險；黃城村拆遷安置房項目在施工期對黃城黃城加氣站存在塔吊超幅作業的顯著風險，需要加強管理、控制吊裝安全風險。

蒸汽云爆炸模型預測得，黃城村拆遷安置房的部分房屋在加氣站管束車蒸汽云爆炸模型預測的重傷半徑和財產損失半徑內，屬顯著風險，需要完善風險控制措施。

對黃城加氣站進行多米諾分析得出，黃城加氣站社會風險在可接受區；個人風險顯示，黃城村拆遷安置房的最近住房距加氣站管束車24.5m，在死亡半徑內，部分房屋在重傷半徑內，多數房屋在輕傷半徑內，需要完善風險控制措施；事故后果表明，管束車物理爆炸多米諾半徑15m，管束車云爆多米諾半徑7m，溢出了加氣站，需要完善風險控制措施。

現場工作時間

2022.6.16

報告提交時間

2022.8.25

現場參加人員

徐志平，加氣站工作人員，李佐仁

現場照片

被評價單位

信息反饋情況